ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| น้ำหนักสุทธิ | 850 กก |
| สูงสุด กำลังรับน้ำหนัก | 1200 กก |
| ความจุถัง | 594 ลบ.ม. (594 ลิตร) |
| ขนาดโดยรวม (ยาว×กว้าง×สูง) | 2470 × 900 × 1400 มม |
| ขนาดถังด้านใน (L×W×H) | 1300 × 800 × 600 มม |
| ความกว้างของแชสซี | 850 มม |
| ความกว้างของแทร็ก | 180 มม |
| ความยาวสัมผัสพื้นแทร็ก | 1,000 มม |
| ติดตามระยะทางศูนย์ | 670 มม |
| การกวาดล้างดิน | 110 มม |
| สูงสุด ความสามารถในการให้คะแนน | 20 องศา |
| ความเร็วในการเดินทาง | 5 กม./ชม |
| นาที. รัศมีวงเลี้ยว | 1300 มม |
| เครื่องยนต์และกำลัง | |
| รุ่นเครื่องยนต์ | บริกส์แอนด์สแตรทตัน 420CC |
| ประเภทเครื่องยนต์ | สูบเดี่ยว OHV 4-จังหวะ เบนซินระบายความร้อนด้วยอากาศ |
| กำลังไฟพิกัด | 13.5 แรงม้า / 3600 รอบต่อนาที |
| ประเภทเชื้อเพลิง | 92# น้ำมันเบนซิน |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 6.5 L |
| การทุ่มตลาดและการดำเนินงาน | |
| วิธีการทุ่มตลาด | การขนถ่ายด้วยตนเองด้วยไฮดรอลิก- |
| มุมทุ่มตลาด | 90 องศา |
| สูงสุด มุมการหมุน | 180 องศา (การหมุนแบบไฮดรอลิก) |
| การทิประยะ Pivot | 320 มม |
คุณสมบัติและข้อดีของผลิตภัณฑ์
วัสดุพรีเมี่ยม
แชสซีและถังพักของ Mini Petrol Power Dumper สร้างขึ้นจากเหล็กกล้าแมงกานีสที่มีความแข็งแรงสูง-คุณภาพสูง - โลหะผสมต่ำ - ความแข็งแรงสูง (Q345B) โดยใช้กระบวนการปั๊มและการเชื่อมแบบผสมผสาน ความแข็งแรงที่ให้ผลผลิตสูงของวัสดุนี้ช่วยให้ยานพาหนะสามารถรับแรงกระแทกและต้านทานการสึกหรอได้ดีเยี่ยม ด้วยความหนาของผนังฮอปเปอร์ 4 มม. จึงทนทานต่อการเสียรูปและการเสียดสีที่เกิดจากหินขนาดใหญ่ รวมถึงทราย กรวด อิฐ และเศษการก่อสร้างที่มีน้ำหนักมาก อายุการใช้งานยาวนานกว่ารุ่นมาตรฐานที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน A3 มาก

โครงช่วงล่างสำหรับงานหนัก-

แชสซีของ Mini Petrol Power Dumper มีโครงสร้างโครงเหล็กเชื่อม-สำหรับงานหนัก แทนที่จะเป็นแผ่นโลหะโค้งงอธรรมดา โครงเสริมภายในช่วยให้แน่ใจว่ารางด้านข้างของแชสซีต้านทานการบิดและการเสียรูป แม้ว่าจะบรรทุกน้ำหนักเต็ม 1,200 กก. ระยะห่างจากพื้น 110 มม. รวมกับแผ่นป้องกันใต้ท้องรถที่แข็งแกร่งและปิดผนึก ช่วยป้องกันโคลนและกรวดไม่ให้เจาะแบริ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงเป็นการปกป้องชิ้นส่วนที่สำคัญที่เคลื่อนไหวได้
ระบบขับเคลื่อนใช้รางยาง-เกรดตัด-ระดับมืออาชีพที่มีความกว้าง 180 มม. เสริมด้วยเส้นลวดเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-แบบฝัง รางเหล่านี้มีความต้านทานแรงดึงและความต้านทานการฉีกขาดที่เหนือกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับรางยางมาตรฐาน ทำให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและป้องกันการเป็นก้อนเมื่อเคลื่อนที่บนพื้นผิวกรวด ลูกกลิ้งรางด้านล่างที่เป็นเหล็กทั้งหมด- (แบบหน้าแปลน) ประกบกันแน่นกับราง ทำให้มั่นใจได้ถึงการเคลื่อนที่ที่ราบรื่น ลูกกลิ้งตีนตะขาบและเฟืองขับทั้งหมดมีการติดตั้งลิปซีลคู่-และแบริ่งคอมโพสิต ช่วยให้สามารถทำงานได้ในระยะยาว-ในสภาพแวดล้อมที่เป็นโคลนหรือเปียก โดยไม่มีความเสี่ยงที่ทรายจะซึมเข้าไปหรือถูกยึด

กลไกการแกว่งไฮดรอลิก

ระบบการหมุน 180 องศาของฮอปเปอร์นั้นขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์แกว่งไฮดรอลิกอิสระ ซีลภายในที่สำคัญใช้ซีลน้ำมันทนแรงดันสูง-นำเข้า (วัสดุ NBR) ทำให้มั่นใจได้ว่าการหมุนจะราบรื่น-โดยไม่มีการรั่วซึมแม้ภายใต้ภาระหนัก และป้องกันปัญหาต่างๆ เช่น "ขาอ่อน" (ความไม่มั่นคง) หรือไม่สามารถหมุนได้เนื่องจากโหลดที่ไม่สมดุล
การใช้งานผลิตภัณฑ์
การจัดสวน: ใช้สำหรับการขนส่งดิน สนามหญ้า และหินจัดสวน รางยางช่วยปกป้องสนามหญ้าและจัดการกับพื้นที่ลาดเอียงได้อย่างง่ายดาย
เกษตรกรรมและสวนผลไม้: รถเทพลังงานน้ำมันขนาดเล็กเคลื่อนที่ได้อย่างยืดหยุ่นระหว่างต้นไม้ผลไม้แถวแคบๆ เพื่อขนส่งผลิตผล ปุ๋ย และอาหารสัตว์ สามารถใช้งานบนพื้นโคลนหลังฝนตกได้
พื้นที่อับอากาศ/งานภายใน: ผ่านประตูมาตรฐานได้อย่างง่ายดาย ลำเลียงทราย กรวด ซีเมนต์ หรือเศษก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เทศบาลและการบำรุงรักษา: ใช้สำหรับการถมร่องลึก การบำรุงรักษาทางลาด และการขนส่งวัสดุบนถนนที่มีหิมะ-ในช่วงฤดูหนาว
ตู้โชว์การผลิต

ตู้โชว์อุปกรณ์เสริม






